• 博客访问:5545
    • 博文数量: 725
    • 用 户 组: 普通用户
    • 注册时间:2021-10-19
    • 认证徽章:
    个人简介

    本进

    文章存档

    10-06(7946)

    10-04(1580)

    10-07(8036)

    10-07(3941)

    订阅
    利千庆伟 2021-10-19

    分类: 仪荣荣

    利千庆伟

    原创 印度国土面积不及中国的三分之一,为何公路里程反而多了100余万公里?_土特产专卖店

    咪乐|直播|v1.2.0 第二届创客街活动外场吸引近6500余人次参观,参展企业115家,现场已达成交易620余笔,金额达20余万元。

        

    中国有句俗话:“要想富,先修路。”当然,作为“基建狂魔”,中国也不只是说说而已,不仅很多地方实现了市市通铁路,铁路营业里程达14.63万公里,位列世界第二;而且还实现了全国公路“县县通”,公路里程为484.65万公里,位列世界第三。

    根据统计,2019年美国、印度、中国的公路里程分别为685万公里、590万公里、484.65万公里,占据了榜单的前三甲。

    美国从19世纪初就开始工业化,并主导了第二次工业革命和第三次工业革命,目前是唯一的超级大国,在经济、文化、工业等领域都处于领先地位,公路里程排在第一位并不稀奇。但让人感到匪夷所思的是,印度竟然排在了第二位,比中国还多出了100余万公里。

    公路里程本是反映公路建设发展规模的重要指标,也是社会经济发展水平的重要标志,主要影响因素包括人口、经济发展水平、汽车保有量和区域面积等。

    拿印度来说,这些年一直在跟中国暗自较劲,什么都要跟中国比一比,理想虽然很丰满,但现实很骨感,2019年实现地区生产总值2.85万亿美元,中国则达到了14.36万亿美元,还不到中国的1/5。

    论人口数量,中国和印度是唯二的十亿级大国,中国为14.0005亿,印度为13.54亿,只有4000多万的差距。

    再来看看汽车保有量,中国为173辆/千人,位列全球第十七,印度为22辆/千人,位列全球第二十。虽然名次很接近,但差距相当明显。

    在很多人的认知里,公路里程跟国土面积存在正向关系,哪怕是像日本和英国这样的发达国家,由于国土面积狭小,就算是将公路修出一朵花来,也挤不进前三甲。印度的国土面积约为298万平方公里,还不到中国的1/3,而且基建水平一言难尽,又凭什么胜过中国一筹?

    原来,印度是宽以律己,标准怎么低怎么来,连乡村公路都算了进去。中国则不然,将公路分成了高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级,但不包括田间或农村自然形成的小道。

    正因为此,印度才能“弯道超车”,终于甩掉了“阿三”的帽子,排到了世界第二。

    如果说公路里程拼的是“数量”,高速公路则是“质量”,中国达到了14.26万公里,比美国还多了3万公里,位列世界第一。反观印度,只有1583公里,不及中国的零头。

    返回搜狐,查看更多

    责任编辑:

    当前文章:http://www-hanmo-hotmelt-com-cn.ldhnetworkmarketing.com/b5gynnm/nm96d.html

    发布时间:04:39:56

    9nyvn  mh1k  

    阅读293 | 评论961 | 转发165 |
    风彩

    秉开通10-02

    干元久

    海安10-05

    国盛弘耀

    龙丁10-07

    新进泰

    华密平10-02

    泰新大浩

    帝华10-03

    凯寿弘公

    海邓杜王10-03

    巨巨
    评论热议
    请登录后评论。

    登录 注册

    百度